Modelo: GTR

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 997 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,2

Batería: 12 V 18 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK32

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 90 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 28,50 °

Avance: 123 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 140 mm

Llanta delantera: 2,75x18

Llanta trasera: 4,50x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2290 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1555 mm

Capacidad del depósito: 28,5 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso vacío: 270 kg

La Kawasaki GTR del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 997 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,2 requiere una batería 12 V 18 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK32 y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 90 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 28,50 ° Avance: 123 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 140 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,75x18 y la trasera 4,50x16 .