Precio: 7.150 €
Modelo: KLE
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 70 mm
Carrera: 58,6 mm
Cilindrada: 451 cc
Tipo de distribución: DOHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,3:1
Refrigeración: líquida
Embrague antirrebote:
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 32 mm
Potencia máxima declarada: 45 CV
Potencia máxima declarada: 33,4 kW
Régimen Potencia: 9.000 r.p.m.
Par máximo declarado: 4,3 m·kg
Par máximo declarado: 42,6 Nm
Régimen Par Máximo: 6.000 r.p.m.
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 104 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 210 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 196 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Marca Neumático Delantero: IRC
Modelo Neumático Delantero: Trail Winner
Marca Neumático Trasero: IRC
Modelo Neumático Trasero: Trail Winner
Medidas Neumático Delantero: 90/90-21
Medidas Neumático Trasero: 140/70-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 230 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS desconectable
Altura del asiento: 870 mm
Longitud total: 2.300 mm
Distancia mínima al suelo: 185 mm
Distancia entre ejes: 1555 mm
Capacidad del depósito: 16 l
Peso lleno: 195 kg
Peso vacío: 176 kg
La
Kawasaki
KLE del 2026
es un modelo matriculable
con un precio de 7.150 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 70 mm
y una carrera de 58,6 mm,
la cilindrada es de 451 cc
con un sistema de distribución DOHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 2
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,3:1
,
la refrigeración es líquida
con embrague antirrebote.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 32 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 45 CV
o 33,4 kW
Régimen Potencia: 9.000 rpm
Par máximo declarado: 4,3 m·kg
Par máximo declarado: 42,6 Nm
Régimen Par Máximo:6.000 rpm.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 104 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 210 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 196 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
Marca Neumático Delantero: IRC
Modelo Neumático Delantero: Trail Winner
Marca Neumático Trasero: IRC
Modelo Neumático Trasero: Trail Winner
Medidas Neumático Delantero: 90/90-21
Medidas Neumático Trasero: 140/70-17.