Modelo: KLX
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 72,0 mm
Carrera: 61,2 mm
Cilindrada: 249 cc
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 11,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: CVK34
Diametro: 34 mm
Potencia máxima declarada: 25 CV
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 7500 r.p.m.
Par máximo declarado: 2,3 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 26,50 °
Avance: 109 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 290 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 280 mm
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 1,60x21
Llanta trasera: 2,15x18
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 250 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 230 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 890 mm
Longitud total: 2170 mm
Distancia mínima al suelo: 300 mm
Distancia entre ejes: 1440 mm
Capacidad del depósito: 8 l
Peso vacío: 115 kg
La
Kawasaki
KLX del 1994
.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 72,0 mm
y una carrera de 61,2 mm,
la cilindrada es de 249 cc
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 11,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo CVK34
y un diámetro de 34 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 25 CV
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 7500 rpm
Par máximo declarado: 2,3 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 26,50 °
Avance: 109 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 290 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 280 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 1,60x21
y la trasera 2,15x18
.