Precio: 6399 €

Modelo: KX

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 66,0 mm

Carrera: 72,0 mm

Cilindrada: 249 cc

Tipo de distribución: válvula rotativa

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 10,2

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: PWK38S

Diametro: 38 mm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 300 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 310 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 965 mm

Longitud total: 2185 mm

Distancia entre ejes: 1480 mm

Capacidad del depósito: 8,2 l

Peso vacío: 97 kg

La Kawasaki KX del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 6399 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 66,0 mm y una carrera de 72,0 mm, la cilindrada es de 249 cc con un sistema de distribución válvula rotativa , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 10,2 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo PWK38S y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 300 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 310 mm.
Sus ruedas , .