Precio: 4599 €

Modelo: Ninja

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 62,0 mm

Carrera: 41,2 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,6

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 33 CV

Potencia máxima declarada: 24 kW

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 8200 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,24 m·kg

Par máximo declarado: 22,0 Nm

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 82 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,75x17

Llanta trasera: 3,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2085 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1400 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 154 kg

La Kawasaki Ninja del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 4599 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 62,0 mm y una carrera de 41,2 mm, la cilindrada es de 249 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,6 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 33 CV o 24 kW Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 8200 rpm Par máximo declarado: 2,24 m·kg Par máximo declarado: 22,0 Nm .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 82 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,75x17 y la trasera 3,50x17 .