Precio: 6185 €
Modelo: Ninja
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 70 mm
Carrera: 51,8 mm
Cilindrada: 399 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Marca: Keihin
Diametro: 32 mm
Potencia máxima declarada: 45 CV
Potencia máxima declarada: 33,4 kW
Régimen Potencia: 10000 r.p.m.
Régimen PMD: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 3,9 m·kg
Par máximo declarado: 38 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Avance: 92 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 2,75-17
Llanta trasera: 3,50-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 785 mm
Longitud total: 1990 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Distancia entre ejes: 1370 mm
Capacidad del depósito: 14 l
Peso lleno: 168 kg
La
Kawasaki
Ninja del 2018
es un modelo matriculable
con un precio de 6185 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 70 mm
y una carrera de 51,8 mm,
la cilindrada es de 399 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
sus componentes son de la marca Keihin
y un diámetro de 32 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 45 CV
o 33,4 kW
Régimen Potencia: 10000 rpm
Régimen PMD: 8000 rpm
Par máximo declarado: 3,9 m·kg
Par máximo declarado: 38 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Avance: 92 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,75-17
y la trasera 3,50-17
.