Precio: 50000 €

Modelo: ZX

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 55,0 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 50 mm

Potencia máxima declarada: 310 CV

Potencia máxima declarada: 228 kW

Régimen Potencia: 14000 r.p.m.

Régimen PMD: 12500 r.p.m.

Par máximo declarado: 16,8 m·kg

Par máximo declarado: 165 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25,10 °

Avance: 108 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 135 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: -17

Llanta trasera: -17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 330 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2070 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1455 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso lleno: 216 kg

La Kawasaki ZX del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 50000 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 55,0 mm, la cilindrada es de 998 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 50 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 310 CV o 228 kW Régimen Potencia: 14000 rpm Régimen PMD: 12500 rpm Par máximo declarado: 16,8 m·kg Par máximo declarado: 165 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25,10 ° Avance: 108 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 135 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -17 y la trasera -17 .