Fecha de aparación: 18/09/1998

Modelo: VN

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 102,0 mm

Carrera: 90,0 mm

Cilindrada: 1470 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 8

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,0

Batería: 12 V 14 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 64 CV

Régimen Potencia: 4700 r.p.m.

Régimen PMD: 2800 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,5 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 158 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,50x16

Llanta trasera: 3,50x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Tokico

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Tokico

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 730 mm

Longitud total: 2545 mm

Distancia entre ejes: 1655 mm

Capacidad del depósito: 16 l

La Kawasaki VN del 1999 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 102,0 mm y una carrera de 90,0 mm, la cilindrada es de 1470 cc con un sistema de distribución OHC y 8 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,0 requiere una batería 12 V 14 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 64 CV Régimen Potencia: 4700 rpm Régimen PMD: 2800 rpm Par máximo declarado: 11,5 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 158 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,50x16 y la trasera 3,50x16 .