Marcas Kawasaki VN 800 Drifter (1999)

Kawasaki VN 800 Drifter

Kawasaki VN 800 Drifter

Precio: 8709 €

Fecha de aparación: 18/09/1998

Modelo: VN

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 55 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 66,2 mm

Cilindrada: 805 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: CVK con TPS

Diametro: 36 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 57 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,2 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 158 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,50x16

Llanta trasera: 3,50x16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Tokico

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Tokico

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 735 mm

Longitud total: 2490 mm

Distancia entre ejes: 1615 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Características destacadas

La Kawasaki VN del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 8709 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 55 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 66,2 mm, la cilindrada es de 805 cc con un sistema de distribución OHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo CVK con TPS y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 57 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 6,2 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 158 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,50x16 y la trasera 3,50x16 .

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