Marcas Kawasaki VN 900 Classic Special (2014)

Kawasaki VN 900 Classic Special

Kawasaki VN 900 Classic Special

Precio: 9150 €

Modelo: VN

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 55 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 74,2 mm

Cilindrada: 903 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Diametro: 34 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 50 CV

Potencia máxima declarada: 36 kW

Régimen Potencia: 5700 r.p.m.

Régimen PMD: 3500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,95 m·kg

Par máximo declarado: 77,91 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 160 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,00-16

Llanta trasera: 4,00-15

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 685 mm

Distancia entre ejes: 1650 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 250 kg

Características destacadas

La Kawasaki VN del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 9150 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 55 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 74,2 mm, la cilindrada es de 903 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 50 CV o 36 kW Régimen Potencia: 5700 rpm Régimen PMD: 3500 rpm Par máximo declarado: 7,95 m·kg Par máximo declarado: 77,91 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 160 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,00-16 y la trasera 4,00-15 .

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