Precio: 8299 €

Modelo: VN

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 55 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 88,0 mm

Carrera: 74,2 mm

Cilindrada: 903 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 50 CV

Potencia máxima declarada: 36 kW

Régimen Potencia: 5700 r.p.m.

Régimen PMD: 3700 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,0 m·kg

Par máximo declarado: 78,4 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 160 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3X16

Llanta trasera: 4X15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 685 mm

Distancia entre ejes: 1650 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 250 kg

La Kawasaki VN del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 8299 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 55 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 88,0 mm y una carrera de 74,2 mm, la cilindrada es de 903 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 50 CV o 36 kW Régimen Potencia: 5700 rpm Régimen PMD: 3700 rpm Par máximo declarado: 8,0 m·kg Par máximo declarado: 78,4 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 160 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3X16 y la trasera 4X15 .