Precio: 7999 €

Modelo: ER

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 83,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 649 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 61 CV

Potencia máxima declarada: 45 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6600 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,4 m·kg

Par máximo declarado: 63 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Perimetral

Material: Acero

Lanzamiento: 31 °

Avance: 120 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: -18

Llanta trasera: -17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 705 mm

Longitud total: 2310 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1575 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso lleno: 229 kg

La Kawasaki ER del 2017 es un modelo matriculable con un precio de 7999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 83,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 649 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 61 CV o 45 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6600 rpm Par máximo declarado: 6,4 m·kg Par máximo declarado: 63 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Perimetral está construido en Acero Lanzamiento: 31 ° Avance: 120 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -18 y la trasera -17 .