Precio: 10190 €
Modelo: W
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 77,0 mm
Carrera: 83,0 mm
Cilindrada: 773 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 8,1
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 34 mm
Potencia máxima declarada: 48 CV
Potencia máxima declarada: 35 kW
Régimen Potencia: 6000 r.p.m.
Régimen PMD: 4800 r.p.m.
Par máximo declarado: 6,5 m·kg
Par máximo declarado: 63 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 94 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 39 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 107 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,50x18"
Llanta trasera: 3,00x18"
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 270 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2190 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Distancia entre ejes: 1465 mm
Capacidad del depósito: 15 l
Peso lleno: 221 kg
La
Kawasaki
W del 2019
es un modelo matriculable
con un precio de 10190 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 77,0 mm
y una carrera de 83,0 mm,
la cilindrada es de 773 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 8,1
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 34 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 48 CV
o 35 kW
Régimen Potencia: 6000 rpm
Régimen PMD: 4800 rpm
Par máximo declarado: 6,5 m·kg
Par máximo declarado: 63 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 94 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 39 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 107 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,50x18"
y la trasera 3,00x18"
.