Precio: 5199 €

Modelo: Ninja

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 62,0 mm

Carrera: 49,0 mm

Cilindrada: 296 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 39 CV

Potencia máxima declarada: 29 kW

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 10000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,8 m·kg

Par máximo declarado: 27,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 82 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 132 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,75-17

Llanta trasera: 3,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 2015 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1405 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso lleno: 170 kg

La Kawasaki Ninja del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 5199 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 62,0 mm y una carrera de 49,0 mm, la cilindrada es de 296 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 39 CV o 29 kW Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 10000 rpm Par máximo declarado: 2,8 m·kg Par máximo declarado: 27,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 82 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 132 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,75-17 y la trasera 3,50-17 .