Precio: 7099 €

Modelo: Z 750

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 68,4 mm

Carrera: 50,9 mm

Cilindrada: 748 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,3

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 96 CV

Potencia máxima declarada: 71 kW

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 8300 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,0 m·kg

Par máximo declarado: 78,4 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Espina central

Material: Acero

Lanzamiento: 24,50 °

Avance: 103 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 124 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 5,5x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 2085 mm

Distancia entre ejes: 1440 mm

Capacidad del depósito: 18,5 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso lleno: 226 kg

Peso vacío: 212 kg

La Kawasaki Z 750 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 7099 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 68,4 mm y una carrera de 50,9 mm, la cilindrada es de 748 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 96 CV o 71 kW Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 8300 rpm Par máximo declarado: 8,0 m·kg Par máximo declarado: 78,4 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Lanzamiento: 24,50 ° Avance: 103 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 124 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 5,5x17 .