Precio: 9299 €

Modelo: Z 800

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 73,4 mm

Carrera: 56 mm

Cilindrada: 948 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 125 CV

Potencia máxima declarada: 92,2 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7700 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,1 m·kg

Par máximo declarado: 98,6 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Avance: 103 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 5,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2065 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1450 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso lleno: 210 kg

La Kawasaki Z 800 del 2018 es un modelo matriculable con un precio de 9299 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 73,4 mm y una carrera de 56 mm, la cilindrada es de 948 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 125 CV o 92,2 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7700 rpm Par máximo declarado: 10,1 m·kg Par máximo declarado: 98,6 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Avance: 103 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 5,50-17 .