Precio: 7399 €

Modelo: ZR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 66,0 mm

Carrera: 54,0 mm

Cilindrada: 738 cc

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,4

Batería: 12 V 10 Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK con TPS

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 76 CV

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,4 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 93 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 129 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 129 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 4,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2105 mm

Distancia mínima al suelo: 129 mm

Distancia entre ejes: 1455 mm

Capacidad del depósito: 22 l

Peso vacío: 202 kg

La Kawasaki ZR del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 7399 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 66,0 mm y una carrera de 54,0 mm, la cilindrada es de 738 cc y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,4 requiere una batería 12 V 10 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK con TPS y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 76 CV Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 6,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 93 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 129 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 129 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 4,50x17 .