Precio: 13823 €

Modelo: ZX

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 83,0 mm

Carrera: 55,4 mm

Cilindrada: 1199 cc

Válvulas: 16

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,2

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: Denso 46 EIS

Diametro: 46 mm

Potencia máxima declarada: 178 CV

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,7 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Monocasco

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 6,00x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

La Kawasaki ZX del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 13823 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 83,0 mm y una carrera de 55,4 mm, la cilindrada es de 1199 cc y 16 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,2 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo Denso 46 EIS y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 178 CV Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 13,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Aluminio Lanzamiento: 25 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 6,00x17 .