Precio: 10499 €

Modelo: ZX

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 67,0 mm

Carrera: 42,5 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 113 CV

Potencia máxima declarada: 83 kW

Régimen Potencia: 13200 r.p.m.

Régimen PMD: 12000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,67 m·kg

Par máximo declarado: 6,6 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,50 °

Avance: 95 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 135 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Altura Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 5,50x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 2030 mm

Distancia entre ejes: 1400 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 161 kg

La Kawasaki ZX del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 10499 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 67,0 mm y una carrera de 42,5 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 113 CV o 83 kW Régimen Potencia: 13200 rpm Régimen PMD: 12000 rpm Par máximo declarado: 0,67 m·kg Par máximo declarado: 6,6 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,50 ° Avance: 95 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 135 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 5,50x17 .