Precio: 15150 €

Modelo: ZZR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 84,0 mm

Carrera: 61,0 mm

Cilindrada: 1352 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Mikuni

Diametro: 44 mm

Potencia máxima declarada: 191 CV

Potencia máxima declarada: 141 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 15,71 m·kg

Par máximo declarado: 153,95 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Monocasco

Material: Aluminio

Lanzamiento: 23 °

Avance: 94 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 122 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 6,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2170 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 22 l

Peso vacío: 224 kg

La Kawasaki ZZR del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 15150 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 84,0 mm y una carrera de 61,0 mm, la cilindrada es de 1352 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 44 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 191 CV o 141 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 15,71 m·kg Par máximo declarado: 153,95 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Aluminio Lanzamiento: 23 ° Avance: 94 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 122 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 6,00-17 .