Precio: 4507 €
Modelo: ZZR
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 62,0 mm
Carrera: 41,2 mm
Cilindrada: 248 cc
Válvulas: 8
Nº Carburadores / Inyectores: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,4
Batería: 12 V 12 Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: CVK30
Diametro: 30 mm
Potencia máxima declarada: 34 CV
Régimen Potencia: 12500 r.p.m.
Régimen PMD: 9000 r.p.m.
Par máximo declarado: 2,2 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 26,50 °
Avance: 88 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 37 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 110 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 2,50x17
Llanta trasera: 3,50x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 760 mm
Longitud total: 2050 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Capacidad del depósito: 18 l
Peso vacío: 148 kg
La
Kawasaki
ZZR del 1998
es un modelo matriculable
con un precio de 4507 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 62,0 mm
y una carrera de 41,2 mm,
la cilindrada es de 248 cc
y 8 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 2
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,4
requiere una batería 12 V 12 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo CVK30
y un diámetro de 30 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 34 CV
Régimen Potencia: 12500 rpm
Régimen PMD: 9000 rpm
Par máximo declarado: 2,2 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 26,50 °
Avance: 88 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 37 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 2,50x17
y la trasera 3,50x17
.