Modelo: ZZR
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 57,5 mm
Carrera: 38,5 mm
Cilindrada: 399 cc
Válvulas: 16
Nº Carburadores / Inyectores: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,2
Batería: 12 V 8 Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: CVKD30
Diametro: 30 mm
Potencia máxima declarada: 53 CV
Régimen Potencia: 11000 r.p.m.
Régimen PMD: 9000 r.p.m.
Par máximo declarado: 3,8 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 24,50 °
Avance: 96 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,50x17
Llanta trasera: 4,50x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 780 mm
Longitud total: 2070 mm
Distancia mínima al suelo: 120 mm
Distancia entre ejes: 1430 mm
Capacidad del depósito: 18 l
Peso vacío: 195 kg
La
Kawasaki
ZZR del 1994
.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 57,5 mm
y una carrera de 38,5 mm,
la cilindrada es de 399 cc
y 16 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 4
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,2
requiere una batería 12 V 8 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo CVKD30
y un diámetro de 30 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 53 CV
Régimen Potencia: 11000 rpm
Régimen PMD: 9000 rpm
Par máximo declarado: 3,8 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 24,50 °
Avance: 96 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,50x17
y la trasera 4,50x17
.