Marcas Keeway Outlook 125 EFI (2012)

Keeway Outlook 125 EFI

Keeway Outlook 125 EFI

Precio: 1999 €

Modelo: Outlook

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Arranque: eléctrico

Batería: 12 V 7 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 5250 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,8 m·kg

Par máximo declarado: 105,84 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Longitud total: 2070 mm

Distancia mínima al suelo: 185 mm

Distancia entre ejes: 1360 mm

Capacidad del depósito: 5,4 l

Peso lleno: 130 kg

Peso vacío: 125 kg

Características destacadas

La Keeway Outlook del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 1999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 125 cc , se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12 V 7 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 5250 rpm Par máximo declarado: 10,8 m·kg Par máximo declarado: 105,84 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: correa), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .

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