Marcas Keeway Outlook 125 Sport (2010)

Keeway Outlook 125 Sport

Keeway Outlook 125 Sport

Precio: 1799 €

Modelo: Outlook

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 124 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,4

Refrigeración: líquida

Alimentación

Potencia

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,27 m·kg

Par máximo declarado: 12,5 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Bastidor

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: -16

Llanta trasera: -16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Longitud total: 2070 mm

Distancia mínima al suelo: 185 mm

Distancia entre ejes: 1360 mm

Capacidad del depósito: 7,4 l

Peso lleno: 125 kg

Características destacadas

La Keeway Outlook del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 1799 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 124 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,4 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 1,27 m·kg Par máximo declarado: 12,5 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es -16 y la trasera -16 .

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