Precio: 8.799 €

Modelo: Duke

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 80 mm

Carrera: 65,7 mm

Cilindrada: 799 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Batería: 12V / 8,6Ah

Refrigeración: líquida

Limitable A2:

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Modelo: EFI

Diametro: 42 mm

Potencia máxima declarada: 105 CV

Potencia máxima declarada: 77 kW

Régimen Potencia: 9.500 r.p.m.

Régimen PMD: 6.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,9 m·kg

Par máximo declarado: 87 Nm

Régimen Par Máximo: 6.500 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 24,3 °

Avance: 100 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: WP

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: WP

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 5,50 x 17

Medidas Neumático Delantero: 120/70-17"

Medidas Neumático Trasero: 180/55-17!

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS en curva

Altura del asiento: 825 mm

Distancia mínima al suelo: 186 mm

Distancia entre ejes: 1475 mm

Capacidad del depósito: 13,5 l

Peso lleno: 185 kg

Peso vacío: 167 kg

La KTM Duke del 2026 es un modelo matriculable con un precio de 8.799 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 80 mm y una carrera de 65,7 mm, la cilindrada es de 799 cc con un sistema de distribución DOHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V / 8,6Ah, la refrigeración es líquida puede ser limitado para el carnet A2 .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin con modelo EFI y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 105 CV o 77 kW Régimen Potencia: 9.500 rpm Régimen PMD: 6.500 rpm Par máximo declarado: 8,9 m·kg Par máximo declarado: 87 Nm Régimen Par Máximo:6.500 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 24,3 ° Avance: 100 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: WP Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: WP Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 5,50 x 17 Medidas Neumático Delantero: 120/70-17" Medidas Neumático Trasero: 180/55-17!.