Precio: 1322 €

Modelo: Adventure

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,7 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Compresión: 0,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: SHA 1412

Diametro: 14 mm

Potencia máxima declarada: 1,5 CV

Régimen Potencia: 5750 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Marca de la suspensión delantera: Paioli

Barras Susp. Delantera: 32 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 142 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 160 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50x10

Llanta trasera: 2,50x10

Marca Neumático Delantero: Vee Rubber

Modelo Neumático Delantero: VRM 140

Marca Neumático Trasero: Vee Rubber

Modelo Neumático Trasero: VRM 140

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 90 mm

Número de levas del freno delantero: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 90 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 590 mm

Distancia mínima al suelo: 205 mm

Distancia entre ejes: 895 mm

Capacidad del depósito: 2,9 l

Peso vacío: 39 kg

La KTM Adventure del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 1322 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,7 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 la compresión es 0,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo SHA 1412 y un diámetro de 14 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 1,5 CV Régimen Potencia: 5750 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Marca de la suspensión delantera: Paioli Barras Susp. Delantera: 32 mm Recorrido de la suspensión delantera: 142 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 160 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50x10 y la trasera 2,50x10 Marca Neumático Delantero: Vee Rubber Modelo Neumático Delantero: VRM 140 Marca Neumático Trasero: Vee Rubber Modelo Neumático Trasero: VRM 140 .