Precio: 9747 €

Modelo: Duke

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 102,0 mm

Carrera: 84,5 mm

Cilindrada: 690 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,6

Batería: 12V 86Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Modelo: EFI

Diametro: 46 mm

Potencia máxima declarada: 70 CV

Potencia máxima declarada: 51 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,14 m·kg

Par máximo declarado: 70,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 63,50 °

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: WP

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: WP

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5 x 17

Llanta trasera: 5,00 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 865 mm

Distancia mínima al suelo: 192 mm

Distancia entre ejes: 1466 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Capacidad de reserva: 3.2 l

Peso lleno: 149.5 kg

La KTM Duke del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 9747 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 102,0 mm y una carrera de 84,5 mm, la cilindrada es de 690 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,6 requiere una batería 12V 86Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin con modelo EFI y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 70 CV o 51 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 7,14 m·kg Par máximo declarado: 70,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 63,50 ° Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: WP Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: WP Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5 x 17 y la trasera 5,00 x 17 .