Modelo: Duke

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 75 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 942 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Batería: 12V 12Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 43 mm

Potencia máxima declarada: 96 CV

Potencia máxima declarada: 71 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 9,69 m·kg

Par máximo declarado: 95,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 26,60 °

Avance: 119 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: WP

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 230 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: WP

Recorrido Susp. Trasera: 230 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,15x21

Llanta trasera: 4x18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 880 mm

Distancia mínima al suelo: 281 mm

Distancia entre ejes: 1570 mm

Capacidad del depósito: 22 l

Peso vacío: 198 kg

La KTM Duke del 2004 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 75 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 942 cc , el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 requiere una batería 12V 12Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 43 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 96 CV o 71 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 9,69 m·kg Par máximo declarado: 95,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 26,60 ° Avance: 119 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: WP Barras Susp. Delantera: 48 mm Recorrido de la suspensión delantera: 230 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: WP Recorrido Susp. Trasera: 230 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,15x21 y la trasera 4x18 .