Precio: 8330 €

Modelo: Duke

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 101,0 mm

Carrera: 78,0 mm

Cilindrada: 625 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,1

Batería: 12 V 8 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST40

Diametro: 40 mm

Potencia máxima declarada: 55 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,3 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: WP

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: WP

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Marca Llanta: BBS

Llanta delantera: 3,50x17

Llanta trasera: 4,25x17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Modelo Neumático Delantero: MTR 01

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Modelo Neumático Trasero: MTR 02

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Brembo

Marca Bomba Freno Delantero: Brembo

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 860 mm

Distancia mínima al suelo: 250 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 11,5 l

Capacidad de reserva: 2 l

Peso vacío: 145 kg

La KTM Duke del 2000 es un modelo matriculable con un precio de 8330 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 101,0 mm y una carrera de 78,0 mm, la cilindrada es de 625 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,1 requiere una batería 12 V 8 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST40 y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 55 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 5,3 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: WP Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: WP Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas , de la marca BBS de la cuales la delantera es 3,50x17 y la trasera 4,25x17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Modelo Neumático Delantero: MTR 01 Marca Neumático Trasero: Pirelli Modelo Neumático Trasero: MTR 02 .