Marcas Kymco G5 125i (2010)

Kymco G5 125i

Kymco G5 125i

Precio: 2199 €

Modelo: G5

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,6

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,09 m·kg

Par máximo declarado: 10,7 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Bastidor

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: -12

Llanta trasera: -12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1905 mm

Distancia entre ejes: 1291 mm

Capacidad del depósito: 7,3 l

Peso vacío: 125 kg

Características destacadas

La Kymco G5 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2199 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,5 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,6 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 1,09 m·kg Par máximo declarado: 10,7 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -12 y la trasera -12 .

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