Precio: 4.750 €

Modelo: Super Dink

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 75,3 mm

Carrera: 72 mm

Cilindrada: 321 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,7:1

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 34 mm

Batería / Tipo: Plomo/Ácido

Potencia máxima declarada: 28 CV

Potencia máxima declarada: 21 kW

Régimen Potencia: 7,500 r.p.m.

Régimen PMD: 6.750 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,1 m·kg

Par máximo declarado: 30 Nm

Régimen Par Máximo: 6,750 r.p.m.

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 107 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 15"

Llanta trasera: 4,00 x 14"

Medidas Neumático Delantero: 120/70-15"

Medidas Neumático Trasero: 140/70-14"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 2.230 mm

Distancia entre ejes: 1553 mm

Capacidad del depósito: 12,4 l

Peso lleno: 185 kg

La Super Dink del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 4.750 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 75,3 mm y una carrera de 72 mm, la cilindrada es de 321 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,7:1 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 34 mm la batería utilizada es del tipo Plomo/Ácido .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 28 CV o 21 kW Régimen Potencia: 7,500 rpm Régimen PMD: 6.750 rpm Par máximo declarado: 3,1 m·kg Par máximo declarado: 30 Nm Régimen Par Máximo:6,750 rpm.
Su transmisión , (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 107 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 15" y la trasera 4,00 x 14" Medidas Neumático Delantero: 120/70-15" Medidas Neumático Trasero: 140/70-14".