Marcas Kymco Looping 50 (1999)

Kymco Looping 50

Kymco Looping 50

Precio: 1491 €

Modelo: Looping

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,4 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,3

Batería: 12 V

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: PB12

Diametro: 12 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 5,2 CV

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,56 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 45 mm

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00x12

Llanta trasera: 3,50x12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 180 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Longitud total: 1905 mm

Peso vacío: 95,5 kg

Características destacadas

La Kymco Looping del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 1491 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,4 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,3 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo PB12 y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 5,2 CV Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,56 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 45 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00x12 y la trasera 3,50x12 .

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