Modelo: New Filly

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,0 mm

Carrera: 41,4 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,5

Batería: 12 V 4 Ah

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: CVK

Diametro: 12 mm

Potencia máxima declarada: 4,08 CV

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,4 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 70 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 70 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,15x10

Llanta trasera: 2,15x10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 110 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 1720 mm

Distancia mínima al suelo: 90 mm

Distancia entre ejes: 1195 mm

Capacidad del depósito: 5 l

Peso vacío: 86,5 kg

La Kymco New Filly del 2000 es un modelo matriculable .
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,0 mm y una carrera de 41,4 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,5 requiere una batería 12 V 4 Ah, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo CVK y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 4,08 CV Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 0,4 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 70 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,15x10 y la trasera 2,15x10 .