Precio: 2206 €

Modelo: Top Heroism

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,2

Batería: 12 V 7 Ah

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Diametro: 22 mm

Potencia máxima declarada: 9,6 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,9 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Earles

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50x10

Llanta trasera: 2,50x10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 160 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1800 mm

Distancia mínima al suelo: 120 mm

Distancia entre ejes: 1220 mm

Capacidad del depósito: 6 l

Peso vacío: 102 kg

La Kymco Top Heroism del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2206 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,2 requiere una batería 12 V 7 Ah, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 22 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9,6 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,9 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Earles Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50x10 y la trasera 2,50x10 .