Precio: 5910 €
Modelo: Xciting
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 84,0 mm
Carrera: 72,0 mm
Cilindrada: 399 cc
Válvulas: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,5
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 26.5 CV
Potencia máxima declarada: 19 kW
Régimen Potencia: 7000 r.p.m.
Régimen PMD: 6000 r.p.m.
Par máximo declarado: 3,77 m·kg
Par máximo declarado: 36,94 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 107 mm
Llanta delantera: 15
Llanta trasera: 14
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 280 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 795 mm
Longitud total: 2200 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Distancia entre ejes: 1565 mm
Capacidad del depósito: 12.5 l
Peso vacío: 195 kg
La
Kymco
Xciting del 2014
es un modelo matriculable
con un precio de 5910 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 84,0 mm
y una carrera de 72,0 mm,
la cilindrada es de 399 cc
y 2 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,5
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 26.5 CV
o 19 kW
Régimen Potencia: 7000 rpm
Régimen PMD: 6000 rpm
Par máximo declarado: 3,77 m·kg
Par máximo declarado: 36,94 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 40 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 107 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 15
y la trasera 14
.