Precio: 5399 €

Modelo: Xciting

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 84,0 mm

Carrera: 72,0 mm

Cilindrada: 399 cc

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 26.5 CV

Potencia máxima declarada: 19 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,77 m·kg

Par máximo declarado: 36,94 Nm

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 107 mm

Llanta delantera: 15

Llanta trasera: 14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2200 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1565 mm

Capacidad del depósito: 12.5 l

Peso vacío: 193 kg

La Kymco Xciting del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 5399 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 84,0 mm y una carrera de 72,0 mm, la cilindrada es de 399 cc y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 26.5 CV o 19 kW Régimen Potencia: 7000 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 3,77 m·kg Par máximo declarado: 36,94 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 40 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 107 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 15 y la trasera 14 .