Precio: 63999 €

Modelo: Xciting

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 84,0 mm

Carrera: 72,0 mm

Cilindrada: 399 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Potencia máxima declarada: 35 CV

Potencia máxima declarada: 26,5 kW

Régimen Potencia: 7.500 r.p.m.

Régimen PMD: 6.000 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,9 m·kg

Par máximo declarado: 38 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Recorrido Susp. Trasera: 107 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 15

Llanta trasera: 14

Marca Neumático Delantero: Maxxis

Marca Neumático Trasero: Maxxis

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2.190 mm

Distancia entre ejes: 1.570 mm

Capacidad del depósito: 12.5 l

Peso lleno: 213 kg

La Kymco Xciting del 2019 es un modelo matriculable con un precio de 63999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 84,0 mm y una carrera de 72,0 mm, la cilindrada es de 399 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 35 CV o 26,5 kW Régimen Potencia: 7.500 rpm Régimen PMD: 6.000 rpm Par máximo declarado: 3,9 m·kg Par máximo declarado: 38 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Recorrido Susp. Trasera: 107 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 15 y la trasera 14 Marca Neumático Delantero: Maxxis Marca Neumático Trasero: Maxxis .