Precio: 2999 €

Modelo: Star

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 65,5 mm

Carrera: 59,3 mm

Cilindrada: 200 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,1

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 20 mm

Potencia máxima declarada: 11 CV

Potencia máxima declarada: 8,6 kW

Régimen Potencia: 6250 r.p.m.

Régimen PMD: 4250 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,47 m·kg

Par máximo declarado: 14,5 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: directa

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 4

Chasis: MIXTO

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla de paralelogramo

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Llanta delantera: -10

Llanta trasera: -10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 150 mm

Número de discos traseros: 1

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 820 mm

Longitud total: 1760 mm

Distancia entre ejes: 1235 mm

Capacidad del depósito: 5,5 l

Capacidad de reserva: 1 l

Peso vacío: 117 kg

La LML Star del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 2999 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 65,5 mm y una carrera de 59,3 mm, la cilindrada es de 200 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,1 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 11 CV o 8,6 kW Régimen Potencia: 6250 rpm Régimen PMD: 4250 rpm Par máximo declarado: 1,47 m·kg Par máximo declarado: 14,5 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: directa), accionado mediante cable cuenta con 4 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es MIXTO está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla de paralelogramo Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -10 y la trasera -10 .