Modelo: Ciak

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Batería: 4 x 12 V 66 Ah

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 1,23 CV

Régimen Potencia: 1400 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Altura del asiento: 755 mm

Longitud total: 1840 mm

Distancia entre ejes: 1280 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Peso vacío: 127 kg

La Malaguti Ciak del 2002 es un modelo matriculable .
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 requiere una batería 4 x 12 V 66 Ah, .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 1,23 CV Régimen Potencia: 1400 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .