Precio: 6799 €

Modelo: Spidermax

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 92,0 mm

Carrera: 69,0 mm

Cilindrada: 459 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 40 CV

Potencia máxima declarada: 29 kW

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,28 m·kg

Par máximo declarado: 42,0 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 75 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 16

Llanta trasera: 16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 270 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 760 mm

Longitud total: 2240 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 14,5 l

Peso vacío: 204 kg

La Malaguti Spidermax del 2005 es un modelo matriculable con un precio de 6799 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 92,0 mm y una carrera de 69,0 mm, la cilindrada es de 459 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 40 CV o 29 kW Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 4,28 m·kg Par máximo declarado: 42,0 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 75 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 16 y la trasera 16 .