Marcas Montesa Cota 260 4RT Repsol Réplica (2018)

Montesa Cota 260 4RT Repsol Réplica

Montesa Cota 260 4RT Repsol Réplica

Precio: 7649 €

Modelo: Cota

Producción:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 78,0 mm

Carrera: 54,2 mm

Cilindrada: 259 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: pedal

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: PGM-F1

Diametro: 28 mm

Potencia

Transmisión

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 23 °

Avance: 63 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 39 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 170 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,6 x 21

Llanta trasera: 2,15 x 18

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 185 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 150 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 650 mm

Longitud total: 2016 mm

Distancia mínima al suelo: 335 mm

Distancia entre ejes: 1321 mm

Capacidad del depósito: 1.9 l

Peso vacío: 73 kg

Características destacadas

La Montesa Cota del 2018 con un precio de 7649 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 78,0 mm y una carrera de 54,2 mm, la cilindrada es de 259 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante pedal la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo PGM-F1 y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 23 ° Avance: 63 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 39 mm Recorrido de la suspensión delantera: 175 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 170 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,6 x 21 y la trasera 2,15 x 18 Marca Neumático Delantero: Dunlop Marca Neumático Trasero: Dunlop .

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