Marcas Montesa Cota 314 R (1995)

Montesa Cota 314 R

Montesa Cota 314 R

Precio: 3627 €

Modelo: Cota

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 71,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 261 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 7,9

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Diametro: 26 mm

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Paioli

Barras Susp. Delantera: 36 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 160 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 185 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 150 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 755 mm

Longitud total: 2021 mm

Distancia mínima al suelo: 358 mm

Distancia entre ejes: 1335 mm

Capacidad del depósito: 3,1 l

Peso vacío: 84 kg

Características destacadas

La Montesa Cota del 1995 con un precio de 3627 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 71,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 261 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 7,9 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Paioli Barras Susp. Delantera: 36 mm Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 160 mm.
Sus ruedas , .

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