Precio: 18668 €

Modelo: California

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 104 mm

Carrera: 81,2 mm

Cilindrada: 1380 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Batería: 12V 18Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Diametro: 52 mm

Potencia máxima declarada: 96 CV

Potencia máxima declarada: 71 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 2750 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,24 m·kg

Par máximo declarado: 120,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 144 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Llanta delantera: 3,50x18

Llanta trasera: 6,00x16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 282 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 740 mm

Longitud total: 2445 mm

Distancia mínima al suelo: 165 mm

Distancia entre ejes: 1685 mm

Capacidad del depósito: 20,5 l

Capacidad de reserva: 5 l

Peso lleno: 299 kg

La Moto Guzzi California del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 18668 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 104 mm y una carrera de 81,2 mm, la cilindrada es de 1380 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico requiere una batería 12V 18Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli y un diámetro de 52 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 96 CV o 71 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 2750 rpm Par máximo declarado: 12,24 m·kg Par máximo declarado: 120,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 144 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x18 y la trasera 6,00x16 .