Precio: 15990 €
Modelo: Norge
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 95,0 mm
Carrera: 81,2 mm
Cilindrada: 1151 cc
Válvulas: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,8
Batería: 12 V - 18 Ah
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Marca: Magneti-Marelli
Diametro: 45 mm
Potencia máxima declarada: 95 CV
Potencia máxima declarada: 69 kW
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 5800 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,2 m·kg
Par máximo declarado: 99,96 Nm
Secundaria: Cardán
Embrague: Monodisco
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 26 °
Avance: 120 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 45 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 140 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50x17
Llanta trasera: 5x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 282 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 800 mm
Longitud total: 2195 mm
Distancia entre ejes: 1495 mm
Capacidad del depósito: 23 l
Capacidad de reserva: 4 l
Peso vacío: 246 kg
La
Moto Guzzi
Norge del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 15990 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 95,0 mm
y una carrera de 81,2 mm,
la cilindrada es de 1151 cc
y 2 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,8
requiere una batería 12 V - 18 Ah,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
sus componentes son de la marca Magneti-Marelli
y un diámetro de 45 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 95 CV
o 69 kW
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 5800 rpm
Par máximo declarado: 10,2 m·kg
Par máximo declarado: 99,96 Nm
.
Su transmisión
,
Secundaria: Cardán),
con un embrague Monodisco
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 26 °
Avance: 120 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 45 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 140 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50x17
y la trasera 5x17
.