Precio: 8890 €

Modelo: V7

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Número de cilindros: 2

Diámetro: 80,0 mm

Carrera: 74,0 mm

Cilindrada: 744 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 2

Compresión: 9,6

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 47 CV

Potencia máxima declarada: 35 kW

Régimen Potencia: 6800 r.p.m.

Régimen PMD: 3600 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,5 m·kg

Par máximo declarado: 53,9 Nm

Secundaria: Cardán

Embrague: Monodisco

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 27,50 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 40 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 118 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,5X18

Llanta trasera: 3,5X17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2185 mm

Distancia entre ejes: 1449 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 182 kg

La Moto Guzzi V7 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 8890 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 80,0 mm y una carrera de 74,0 mm, la cilindrada es de 744 cc con un sistema de distribución OHV y 2 válvulas, la compresión es 9,6 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 47 CV o 35 kW Régimen Potencia: 6800 rpm Régimen PMD: 3600 rpm Par máximo declarado: 5,5 m·kg Par máximo declarado: 53,9 Nm .
Su transmisión , Secundaria: Cardán), con un embrague Monodisco cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 27,50 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 40 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 118 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,5X18 y la trasera 3,5X17 .