Marcas Motorhispania KN1 125 AC (2010)

Motorhispania KN1 125 AC

Motorhispania KN1 125 AC

Precio: 2199 €

Modelo: KN1

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,0 mm

Cilindrada: 124 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: VM

Diametro: 20 mm

Potencia

Transmisión

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Bastidor

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 220 mm

Ruedas

Llanta delantera: -17

Llanta trasera: -17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 1920 mm

Distancia entre ejes: 1310 mm

Capacidad del depósito: 12,5 l

Peso vacío: 120 kg

Características destacadas

La Motorhispania KN1 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2199 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,0 mm, la cilindrada es de 124 cc , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo VM y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 220 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -17 y la trasera -17 .

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