Marcas Motron X-Nord 125 (2022)

Motron X-Nord 125

Motron X-Nord 125

Precio: 3399 €

Modelo: X-Nord

Producción:

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 12,5 CV

Potencia máxima declarada: 9,3 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,9 m·kg

Par máximo declarado: 9,6 Nm

Régimen Par Máximo: 5500 r.p.m.

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2.75 x 17

Llanta trasera: 3.00 x 17

Medidas Neumático Delantero: 100/80-17

Medidas Neumático Trasero: 120/80-17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 265 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Longitud total: 2085 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso lleno: 175 kg

Características destacadas

La X-Nord del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 3399 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros , la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12,5 CV o 9,3 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Par máximo declarado: 0,9 m·kg Par máximo declarado: 9,6 Nm Régimen Par Máximo:5500 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2.75 x 17 y la trasera 3.00 x 17 Medidas Neumático Delantero: 100/80-17 Medidas Neumático Trasero: 120/80-17.

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