Precio: 22500 €
Modelo: F4 1000
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Número de cilindros: 4
Diámetro: 76,2 mm
Carrera: 55,9 mm
Cilindrada: 997 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 13,0
Batería: 12V 9Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Marca: Weber
Modelo: Multipunto
Potencia máxima declarada: 166 CV
Potencia máxima declarada: 122 kW
Régimen Potencia: 11750 r.p.m.
Régimen PMD: 10200 r.p.m.
Par máximo declarado: 11,12 m·kg
Par máximo declarado: 109,0 Nm
Tipo: Manual
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Avance: 98,30 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 50 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 118 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50x17
Llanta trasera: 6x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 6
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 210 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 4
Altura del asiento: 809 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Distancia entre ejes: 1407 mm
Capacidad del depósito: 17 l
Capacidad de reserva: 3,3 l
Peso vacío: 193 kg
La
MV Agusta
F4 1000 del 2004
es un modelo matriculable
con un precio de 22500 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 76,2 mm
y una carrera de 55,9 mm,
la cilindrada es de 997 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 13,0
requiere una batería 12V 9Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
sus componentes son de la marca Weber
con modelo Multipunto
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 166 CV
o 122 kW
Régimen Potencia: 11750 rpm
Régimen PMD: 10200 rpm
Par máximo declarado: 11,12 m·kg
Par máximo declarado: 109,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
,
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Avance: 98,30 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 50 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 118 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50x17
y la trasera 6x17
.