Precio: 16500 €
Modelo: F4 990
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 76,0 mm
Carrera: 55,0 mm
Cilindrada: 998 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 13,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Marca: Magneti-Marelli
Diametro: 55 mm
Potencia máxima declarada: 138 CV
Potencia máxima declarada: 102 kW
Régimen Potencia: 10600 r.p.m.
Régimen PMD: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,81 m·kg
Par máximo declarado: 105,93 Nm
Tipo: Manual
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 50 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50-17
Llanta trasera: 6,00-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 210 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 4
Altura del asiento: 830 mm
Longitud total: 2093 mm
Distancia mínima al suelo: 150 mm
Distancia entre ejes: 1438 mm
Capacidad del depósito: 23 l
Peso vacío: 190 kg
La
MV Agusta
F4 990 del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 16500 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 76,0 mm
y una carrera de 55,0 mm,
la cilindrada es de 998 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 13,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
sus componentes son de la marca Magneti-Marelli
y un diámetro de 55 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 138 CV
o 102 kW
Régimen Potencia: 10600 rpm
Régimen PMD: 8000 rpm
Par máximo declarado: 10,81 m·kg
Par máximo declarado: 105,93 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 50 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50-17
y la trasera 6,00-17
.