Precio: 2.499 € €

Modelo: Sirio

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Vertical

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Mikuni

Batería / Tipo: Ión-Litio

Potencia máxima declarada: 9.7 CV

Potencia máxima declarada: 7.1 kW

Régimen Potencia: 8.000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1 m·kg

Par máximo declarado: 9.5 Nm

Régimen Par Máximo: 6.500 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Oval

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 18"

Llanta trasera: 17"

Medidas Neumático Delantero: 100/90-18

Medidas Neumático Trasero: 130/80-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 210 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: CBS

Altura del asiento: 780 mm mm

Longitud total: 2.040 mm mm

Capacidad del depósito: 16 l. l

Peso vacío: 125 kg. kg

La Sirio del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 2.499 € €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Vertical ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución SOHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Mikuni la batería utilizada es del tipo Ión-Litio .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9.7 CV o 7.1 kW Régimen Potencia: 8.000 rpm Par máximo declarado: 1 m·kg Par máximo declarado: 9.5 Nm Régimen Par Máximo:6.500 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Oval está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 18" y la trasera 17" Medidas Neumático Delantero: 100/90-18 Medidas Neumático Trasero: 130/80-17.